Словацька компанія, яка вже прославлавилась у цілому світі завдяки своєму літаючому автомобілю АероМобіль 4.0, представила зразок нової моделі 5.0, який на відміну від попередника буде використовувати вертикальне злітання та приземлення. Йдеться про перевізний засіб типу VTOL (Vertical Take-Off and Landing).
АероМобіль 5.0 буде зовсім інший, як усі дотеперішні моделі компанії. Крім того, що АероМобіль 5.0 буде для чотирьох пасажирів а не для двох, як у попередній версії, новинка буде повністю елетрична та зможе злітати та приземлятися без аеропорту, прямо з місця.
Однак АероМобіль 5.0 VTOL є тільки зразком, над яким хоче виробник працювати далі. Новинка буде мати два електроприводні ротори, які мають забезпечувати перпендикулярне злітання та приземлення. Над подібними проектами працюють уже роками фірми як Uber, Airbus, Terrafugia, Napoleon Aero або німецька Lilium.
Система приводу доповнена лінійним приводом, який забезпечує черговий повітряний гвинт. Крила нового АероМобілю мають бути адаптовними для максимальної ефективності польоту. Задня хвостова частина буде теж телескопічною.
Подорожувати в ній зможуть чотири пасажири, яким пропонує подібний комфорт, як сучасний люксовіший автомобіль. Кожен пасажир має мати в розпорядженні дані про політ або передові комунікаційні засоби та медія. Тим має бути забезпечено, щоб пасажири залишились на зв’язку в повітрі й на дорозі.
В обладнанні не мають бракувати навіть подушки безпеки. На основі зразка моделі 4.0 STOL буде п’ятірка обладнана й деформаційними зонами та балістичним парашутом.
Детальніші інформації про AероМобіль 5.0 VTOL виробник залишає таємницею. Узагалі не відомі інформації про потужність, дальність їзди/польоту, ємності батерей і. т. п.
Але виробник розказав, що АероМобіль 5.0 не зникне. Компанія над ним далі працює. АероМобіль 5.0 в рамках її продуктової програми має бути водночас першим електричним літаючим транспортним засобом длярозділеної мобільності (shared mobility).
Стратегія виробництва більше моделів транспортного засобу означає, що будемо знати повністю забезпечити подорож у містах з АероМобілем 5.0 VTOL а між містами і зАероМобілем 4.0 STOL. Значить, наша стратегія вирішує головні обмеження альтернативних концепцій VTOL, які є більш зв’язані на виділені злітно-посадові смуги, ніж на використання існуючої дорожньої інфраструктури,“говорить Юрай Вацулик, співзасновник та головний виконавчий директор АероМобілю.
„Завдяки АероМобілю4.0 STOLта моделі АероМобілю5.0 VTOL усвідомлюємолітаючі автомобілі як багатосторонні транспортні засоби, які здібні їздити та літати.Плануємо поставляти транспортні засоби з досяжністю потрібною для міських та міжміських відстаней, здатні транспортуватись за якої-небудь погоди.Так максимізуємо їх використання для організаторів майбутніх літаючих таксі, “говорить головний інженер АероМобілю Даглес МекЕндрю(Douglas MacAndrew).
Реальне виробництво АероМобілю 5.0 VTOL почне аж після виходу на ринок АероМобілю 4.0 STOL. Виробник приблизно підраховує, що той вийде на ринок у 2020 році. Водночас додає, що електричні транспортні засобиVTOL будуть доступні приблизно через 7-10 років. Причиною має бути відсутність інфраструктури та законодавства.
Метою «церкви програмістів» Aryan Softwerk є колективне досягнення Царства божого шляхом розробки софту для самоорганізації шляхетних духовних демосів – арійських церков. Розробка церковного софту –...
АероМобіль 5.0 – Словаки створюють літаючий автомобіль з вертикальним зльотом
Світ:
Словацька компанія, яка вже прославлавилась у цілому світі завдяки своєму літаючому автомобілю АероМобіль 4.0, представила зразок нової моделі 5.0, який на відміну від попередника буде використовувати вертикальне злітання та приземлення. Йдеться про перевізний засіб типу VTOL (Vertical Take-Off and Landing).
19040701.jpg
АероМобіль 5.0 буде зовсім інший, як усі дотеперішні моделі компанії. Крім того, що АероМобіль 5.0 буде для чотирьох пасажирів а не для двох, як у попередній версії, новинка буде повністю елетрична та зможе злітати та приземлятися без аеропорту, прямо з місця.
Однак АероМобіль 5.0 VTOL є тільки зразком, над яким хоче виробник працювати далі. Новинка буде мати два електроприводні ротори, які мають забезпечувати перпендикулярне злітання та приземлення. Над подібними проектами працюють уже роками фірми як Uber, Airbus, Terrafugia, Napoleon Aero або німецька Lilium.
Система приводу доповнена лінійним приводом, який забезпечує черговий повітряний гвинт. Крила нового АероМобілю мають бути адаптовними для максимальної ефективності польоту. Задня хвостова частина буде теж телескопічною.
Подорожувати в ній зможуть чотири пасажири, яким пропонує подібний комфорт, як сучасний люксовіший автомобіль. Кожен пасажир має мати в розпорядженні дані про політ або передові комунікаційні засоби та медія. Тим має бути забезпечено, щоб пасажири залишились на зв’язку в повітрі й на дорозі.
В обладнанні не мають бракувати навіть подушки безпеки. На основі зразка моделі 4.0 STOL буде п’ятірка обладнана й деформаційними зонами та балістичним парашутом.
Детальніші інформації про AероМобіль 5.0 VTOL виробник залишає таємницею. Узагалі не відомі інформації про потужність, дальність їзди/польоту, ємності батерей і. т. п.
Але виробник розказав, що АероМобіль 5.0 не зникне. Компанія над ним далі працює. АероМобіль 5.0 в рамках її продуктової програми має бути водночас першим електричним літаючим транспортним засобом длярозділеної мобільності (shared mobility).
Стратегія виробництва більше моделів транспортного засобу означає, що будемо знати повністю забезпечити подорож у містах з АероМобілем 5.0 VTOL а між містами і з АероМобілем 4.0 STOL. Значить, наша стратегія вирішує головні обмеження альтернативних концепцій VTOL, які є більш зв’язані на виділені злітно-посадові смуги, ніж на використання існуючої дорожньої інфраструктури,“ говорить Юрай Вацулик, співзасновник та головний виконавчий директор АероМобілю.
„Завдяки АероМобілю 4.0 STOL та моделі АероМобілю 5.0 VTOL усвідомлюємо літаючі автомобілі як багатосторонні транспортні засоби, які здібні їздити та літати. Плануємо поставляти транспортні засоби з досяжністю потрібною для міських та міжміських відстаней, здатні транспортуватись за якої-небудь погоди. Так максимізуємо їх використання для організаторів майбутніх літаючих таксі, “ говорить головний інженер АероМобілю Даглес МекЕндрю (Douglas MacAndrew).
Реальне виробництво АероМобілю 5.0 VTOL почне аж після виходу на ринок АероМобілю 4.0 STOL. Виробник приблизно підраховує, що той вийде на ринок у 2020 році. Водночас додає, що електричні транспортні засобиVTOL будуть доступні приблизно через 7-10 років. Причиною має бути відсутність інфраструктури та законодавства.
Нові можливості авто.
Зверніть увагу
Стартап Aryan Softwerk запрошує ІТ-фахівців спільноти Народний Оглядач до освоєння ринку самоорганізації арійських церков