Про це під час години запитань до уряду в парламенті заявила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко. "Дуже важливо зрозуміти наступне. У нас пасажирські перевезення і вартість пасажирських перевезень дійсно реальна вища, ніж вартість квитка. І раніше цей дисбаланс, який був, компенсувався за рахунок карго перевезень", – пояснила вона.
Незрозуміло, як вплине на покращення Укрзалізниці безкоштовне перевезення пасажирів по Україні, але уряд все ж таки це зробив.
За словами глави уряду, внаслідок війни реальні обсяги карго перевезень зменшуються. Цього ресурсу, якого раніше було достатньо, не вистачає, щоб перекрити різницю між собівартістю та реальною ціною квитка.
"Для того, щоб підтримати залізницю, у складний час в цьому році виділялись кошти додатково. І з резервного фонду, і з державного бюджету десь 13 млрд гривень. Це видатки на підтримку "Укрзалізниці" в цьому році були. Наступний рік ми плануємо, що це буде не менше 15 млрд гривень. І ще додатковий ресурс шукає сама "Укрзалізниця" за рахунок економії видатків та оптимізації своєї діяльності", – додала Свириденко.
За словами прем'єрки, це не програма, яка компенсується за рахунок цих 13 млрд грн. Це можливість, яка надається всім громадянам України.
"Наразі якраз профільне міністерство формує і деталізує, опрацьовує цю програму. Вона має запуститися з 1 грудня. І буде вона реалізовуватися впродовж 4 місяців, коли у нас є низький попит на "Укрзалізницю", – підсумувала глава уряду.
Це не просто соціальна фантастика. Це продовження саги про фріменів – вільних людей, які формують новий світ. Згідно з історичною логікою, їхнім наступним і неминучим кроком стане творення вільної...
Програму з безкоштовних перевезень "УЗ-3000" запустять із 1 грудня, яка триватиме 4 місяці – Свириденко
Світ:
Про це під час години запитань до уряду в парламенті заявила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко. "Дуже важливо зрозуміти наступне. У нас пасажирські перевезення і вартість пасажирських перевезень дійсно реальна вища, ніж вартість квитка. І раніше цей дисбаланс, який був, компенсувався за рахунок карго перевезень", – пояснила вона.
25080604.jpg
Незрозуміло, як вплине на покращення Укрзалізниці безкоштовне перевезення пасажирів по Україні, але уряд все ж таки це зробив.
За словами глави уряду, внаслідок війни реальні обсяги карго перевезень зменшуються. Цього ресурсу, якого раніше було достатньо, не вистачає, щоб перекрити різницю між собівартістю та реальною ціною квитка.
"Для того, щоб підтримати залізницю, у складний час в цьому році виділялись кошти додатково. І з резервного фонду, і з державного бюджету десь 13 млрд гривень. Це видатки на підтримку "Укрзалізниці" в цьому році були. Наступний рік ми плануємо, що це буде не менше 15 млрд гривень. І ще додатковий ресурс шукає сама "Укрзалізниця" за рахунок економії видатків та оптимізації своєї діяльності", – додала Свириденко.
За словами прем'єрки, це не програма, яка компенсується за рахунок цих 13 млрд грн. Це можливість, яка надається всім громадянам України.
"Наразі якраз профільне міністерство формує і деталізує, опрацьовує цю програму. Вона має запуститися з 1 грудня. І буде вона реалізовуватися впродовж 4 місяців, коли у нас є низький попит на "Укрзалізницю", – підсумувала глава уряду.
Нагадаємо, Зеленський доручив уряду сформувати пакет "зимової підтримки" для українців. До пакета, зокрема, входить програма "УЗ-3000" (українці зможуть безкоштовно скористатись поїздками "Укрзалізниці" у межах трьох тисяч кілометрів).
Кожному українцю – 3000 км Укрзалізницею! Ура, товаріші! Будуємо соціалізм.
Зверніть увагу
«Великий Вулик» Френка Герберта – етномережа вільних людей у фантастичному романі «Вулик Геллстрома» (+відео)