Український автопарк найстаріший в Європі

Збільшився і середній вік машин тепер він складає 22,7 років. У 2019 було 22,4.

Чому автомобілі в Україні старіють?

За цим показником український автопарк найстаріший в Європі. Це зумовлено відносно невисокими статками населення та популярністю вживаних автомобілів особливо з європейських країн, США та Кореї. Через жорсткі екологічні вимоги за кордоном саме з сусідніх держав до нас потрапляють доволі старі, але дешеві машини, що збільшують середній вік автопарку на дорогах.

Що відбувається в інших країнах?

Для прикладу, аутсайдери серед країн ЄС Литва, Естонія, Румунія, Греція та Чехія демонструють найвищі середні показники на рівні 15-17 років. Майже для всіх цих держав Україна умовно пріоритетним напрямком для "експорту" вживаних автівок.

В середині списку Нідерланди, Італія, Фінляндія, Іспанія, Хорватія, Португалія, Латвія, Польща, Словаччина, Угорщина від 10 до 14 років приблизно вдвічі молодший автопарк за український. В середньому транспортні засоби в Бельгії, Франції, Німеччині, Швеції та Словенії не перевищують 10 років.

В лідерах Люксембург, Сполучене Королівство, Австрія, Ірландія, Данія від 6,5 до 9 років приголомшливий результат.
Безпосередньо для України в старих автомобілях кілька небезпек

• погіршення екологічної ситуації, а відповідно і здоров'я населення;
• збільшення кількості зламаних машин та тих, що незабаром вийдуть з ладу; потенційна небезпека виникнення ДТП;
• навантаження на дороги та їх руйнування несправними транспортними засобами.

За даними Укрнафта.