Професор Київського інституту хімії високомолекулярних сполук Олександр Файнлейб запатентував власну технологію виробництва міцного асфальту з переробленої гуми і пластикових відходів. На думку доктора хімічних наук такі дороги відрізнятимуться високою стійкістю та довготривалим терміном служби.
«Завдяки цій технології можна розв’язати одразу дві проблеми: утилізації відходів і якості дорожнього покриття. Відходи можна використовувати для поліпшення доріг», – каже професор.
Вчений пропонує додавати в асфальтову суміш корд і гуму від перероблених шин та пластикові відходи – вони покращують еластичність асфальту та захищають від перепадів температур. Підвищується водостійкість, міцність і відповідно збільшується строк служби дорожнього покриття. Однак поки що розробкою вченого «Укравтодор» не зацікавився.
У Державному дорожньому інституті імені Шульгіна готові до співпраці, але пояснюють, що будь-які добавки призводить до серйозного здорожчання дороги. Механізмів і відпрацьованої технології застосування подібної розробки в Україні немає.
Укравтодору не цікаві дороги, які довго живуть. Що ж тоді ремонтувати буде? А як же відкати? Стара прогнивша система не здатна на розвиток!
Технологій переробки шин і пластику на покриття доріг може бути дуже багато. Вчений запатентував одну з них, яку сам розробив.
1. "Олександр Файнлейб запатентував власну технологію виробництва міцного асфальту з переробленої гуми і пластикових відходів"
2. "Механізмів і відпрацьованої технології застосування подібної розробки в Україні немає"
Отже - про що стаття? Про те що Файнлеб забив за собою право стягувати гроші якщо хтось знайде технологію переробки шин та відходів пластику?
В засобах паразитування Файнлебів важко перевершити...
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
Коментарі
Ця Технологія може придатися для ремонту і покриття немагістральних шляхів. Тих, що проходять між селами. Обов'язок по утриманню цих шляхів держава планує покласти на місцеві громади. Сподіваємося, що й відповідна частина податків буде передана у ведення місцевих громад. Вже ніхто не питатиме чи Автодор бажає застосовувати іновації, чи ні. Все в наших руках.
1. "Олександр Файнлейб запатентував власну технологію виробництва міцного асфальту з переробленої гуми і пластикових відходів"
2. "Механізмів і відпрацьованої технології застосування подібної розробки в Україні немає"
Отже - про що стаття? Про те що Файнлеб забив за собою право стягувати гроші якщо хтось знайде технологію переробки шин та відходів пластику?
В засобах паразитування Файнлебів важко перевершити...
Технологій переробки шин і пластику на покриття доріг може бути дуже багато. Вчений запатентував одну з них, яку сам розробив.
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!